รถมือสอง การประดับด้วยล้อแม็กเพื่อความสวยงาม
Monday, September 26th, 2011รถยนต์มือสอง โดยส่วนใหญ่คนที่ได้รถมือ2ที่ประทับใจมาแล้วนั้นก็จะนิยมแต่งรถให้สวยหรูและล้อแม็กก็เป็นเรื่องหนึ่งที่ได้รถยนต์มือสองมาแล้วจะนิยมเปลี่ยนกัน พอให้รถดูสวยหรูยิ่งขึ้น อย่างไรก็ตามล้อแม็กนั้นมิใช่มีไว้เพื่อความสวยหรูอย่างเดียว แต่ยังส่งผลต่อความปลอดภัย สมรรถนะการทรงตัว และอายุใช้งานของรถยนต์ด้วย
พื้นฐาน โดยคร่าวๆแล้ว ล้อแม็กอาจเป็นเพียงวัตถุประดับรถมือสองให้สวยงามเท่านั้น แต่เบื้องหลังมีผลกระทบทั้งด้านดีและด้อยอีกมากมาย เนื่องด้วยล้อแม็กต้องถูกห่อหุ้มด้วยยางที่หมุนตัวอยู่ตลอดเวลาการเคลื่อน และจับติดอยู่กับระบบช่วงล่างซึ่งมีหน้าที่หลักในการทรงตัว พื้นฐานของล้อแม็กถูกปรับปรุงขึ้นสืบเนื่องจากการใช้กระทะล้อเหล็กแบบดั้งเดิม โดยนำอุปกรณ์ที่มีน้ำหนักเบามาทำเป็นกระทะล้อ แทนการผลิตแบบเหล็กอัดขึ้นรูปแล้วนำมาเชื่อมประกบกัน แมกนีเซียมเป็นสิ่งของที่ถูกนำมาทำแทนเหล็กเป็นกระทะล้อแบบใหม่ ตั้งแต่หลายสิบปีที่ผ่านมาการลดน้ำหนักกระทะล้อลงมีหลายที่ประสงค์ อาจจะมีเพียงจุดประสงค์เดียวหรือนานาจุดประสงค์รวมเข้าด้วยกัน จากคุณลักษณะเด่นของล้อแม็กมีดังต่อไปนี้
ช่วยถ่ายเทความร้อน เหล็กจะอมความร้อนยิ่งกว่าแมกนีเซียมหรือไม่ก็อะลูมินั่มอัลลอย ขณะกระทะล้อร้อน ยางก็ร้อนด้วย และจานเบรก ผ้าเบรกที่สะสมความร้อนก็จะตัดทอนแรงเสียดทานในการเบรกลง จุดมุ่งหมายนี้มักเน้นในกลุ่มรถแข่ง ลดภาระระบบช่วงล่าง ทำนองเดียวกับการยืดแขนตรงออกไปแล้วมีวัตถุหนักหรือ เบาห้อยอยู่ที่มือ สิ่งของน้ำหนักเบาย่อมเบาแรงและขยับแขนได้สบายกว่า นอกจากยังเสริมอายุการใช้งานของระบบช่วงล่างได้นิดหน่อยอีกด้วย ลดแรงต้านการหมุนตัว กระทะล้อและยางรถมือสองที่มีความหนักเบามากล้วนแล้วแต่หมุนได้ยากลำบากมากกว่า หากลดแรงต้านได้ อัตราเร่งจะกระเตื้อง และประหยัดน้ำมันมากขึ้นอีกเล็กน้อย
สามารถเพิ่มปริมาตรเส้นผ่านศูนย์กลางกระทะล้อ เพื่อใส่จานดิสก์เบรกขนาดโตมากๆ หรือว่าเพื่อความงาม เพราะว่ายังสามารถคุม น้ำหนักของกระทะล้อไว้ได้จากวัสดุ น้ำหนักเบา จุดประสงค์นี้มักเน้นในวงการรถแข่ง หรือรถยนต์มือสองทั่วไปที่อยากเพิ่มความสวย หรืออยากได้ใส่ยางแก้มต่ำลงแต่มุ่งหมายรักษาเส้นรอบวงเดิมไว้ ความงาม สิ่งของที่เอามาผลิตล้อแม็กมีสีเงินวาบวับ และสามารถออกแบบลวดลายได้หลากหลาย ต่างจากกระทะล้อเหล็กที่จำต้องพ่นสีทับและมีลวดลายกำหนด ที่จริงแล้ววัตถุประสงค์นี้เกิดผลพลอยได้ แต่กลายเป็นข้อเด่นหลักของล้อแม็กไปได้
การผลิต ในอดีตกาลล้อแม็กได้รับความชื่นชมในพวกรถแข่ง และมีขายไม่แพร่หลายนัก เนื่องจากมีทุนการทำสูงจากความยุ่งยากของ กรรมวิธีผลิต และโลหะแมกนีเซียมที่มีน้ำหนักเบามากๆ แม้นมีสนนราคาแพง แต่ก็ไม่ใช่ปัญหา เพราะรถแข่งมีค่าใช้สอยเหลือเฟือ ซึ่งมุ่งหมายลดแรงต้านการหมุนให้ต่ำที่สุด และความร้อนจากจานเบรกก็สูงมาก
เมื่อความงามกลับเป็นจุดเด่นของการคัดเลือกใช้ล้อแม็กเกี่ยวกับรถยนต์มือสอง อะลูมินั่มอัลลอยที่มีมูลค่าถูกกว่า ผลิตง่าย และมีน้ำหนักพอเหมาะ จึงถูกนำมาชดเชยในการผลิตล้อแม็ก แต่แยกออกไปเป็นหลายระดับราคาและคุณลักษณะ ผู้สร้างล้อแม็กคุณภาพสูง มีชื่อ สนนราคาแพง มักจะเลือกเฟ้นใช้อุปกรณ์คุณลักษณะสูง เพื่อทนทานต่อแรงปะทะ โดยในกระบวนการการหลอมมีการผสมระหว่างวัสดุหลัก คือ อะลูมินั่มอินกอต, แมกนีเซียม, สตอนเซียม และซิลิกอน ตามสูตรอันแตกต่างของผู้ประกอบการแต่ละเจ้า ล้อแม็กที่ทำจากอะลูมินั่มอัลลอย ได้รับความนิยมชมชอบต่อเนื่องมาจนถึงปัจจุบัน มีชื่อเรียกสั้นๆ ว่า ล้อแม็ก ซึ่งย่อมาจาก ล้อแมกนีเซียม ในการแต่ง รถมือสอง ย่อมไม่พลาดในการแต่งแน่นอน แม้ว่าไม่ได้มีการทำด้วยแมกนีเซียมเป็นหลักแล้วก็ตาม